México sigue apostando por los trenes y licitará más rutas en CDMX
31/7/2025México sigue apostando por los trenes y licitará más rutas en CDMX
México sigue apostando por los trenes y licitará más rutas en CDMX
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El Gobierno de México anunció que en agosto se darán los resultados de la licitación para adquirir 15 trenes eléctricos de pasajeros para cubrir la ruta Ciudad… 31.07.2025, Sputnik Mundo
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Durante la conferencia de prensa de la presidenta Claudia Sheinbaum, se dieron a conocer los avances en distintos proyectos de trenes de pasajeros a lo largo de México y se informó sobre la licitación de estos trenes que podrán transportar a más de 700 pasajeros y viajarán a 130 km/h.El director general de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, explicó que las 15 unidades ayudarán a ampliar el servicio que se brinda desde la capital hasta Pachuca, servicio que actualmente solo llega a la zona de Lechería, en el norte de la CDMX.Detalló que cada uno de los trenes tendrá una longitud de 100 metros y serán acoplables, lo que permitirá formar unidades dobles en horas de alta demanda.Lajous Loaeza indicó que en agosto también iniciará el proceso de licitación para adquirir 47 trenes para las rutas que van de la Ciudad de México a Irapuato y la que va de Saltillo a Nuevo Laredo, en el norte del país. En este mes, también iniciarán las obras de construcción de los tramos Querétaro-Irapuato (centro) y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo (norte de México).En este procedimiento se buscará adquirir distintos tipos de trenes, entre ellos, tres cortos para el transporte de 300 pasajeros y trenes largos con capacidad para 600 usuarios, ya que unos se usarán para servicios regionales y otros para interurbanos.Al respecto, Sheinbaum comentó que el objetivo de estos trenes, tanto en el norte, el centro, así como el Tren Maya y el Interoceánico, es generar “beneficios durante la construcción” para las comunidades y posteriormente con la derrama económica que generen los viajes a estos destinos.Sobre este punto, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Ricardo Vallejo, informó que la construcción del tren Ciudad de México-Pachuca ha generado 6.000 empleos, mientras que la de la ruta Ciudad de México-Querétaro creó otros 5.000 puestos de trabajo.
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México sigue apostando por los trenes y licitará más rutas en CDMX
El Gobierno de México anunció que en agosto se darán los resultados de la licitación para adquirir 15 trenes eléctricos de pasajeros para cubrir la ruta Ciudad de México-Pachuca, como parte de la estrategia para impulsar el uso de estos vehículos en el país.
Durante la conferencia de prensa de la presidenta Claudia Sheinbaum, se dieron a conocer los avances en distintos proyectos de
a lo largo de México y se informó sobre la licitación de estos trenes que
podrán transportar a más de 700 pasajeros
y viajarán a 130 km/h.
El director general de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, explicó que las 15 unidades ayudarán a ampliar el servicio que se brinda desde la capital hasta Pachuca, servicio que actualmente solo llega a la zona de Lechería, en el norte de la CDMX.
Detalló que cada uno de los trenestendrá una longitud de 100 metros y serán acoplables, lo que permitirá formar unidades dobles en horas de alta demanda.
Lajous Loaeza indicó que en agosto también iniciará el proceso de licitación para adquirir 47 trenes para las rutas que van de la Ciudad de México a Irapuato y la que va de Saltillo a Nuevo Laredo, en el norte del país. En este mes, también iniciarán las obras de construcción de los tramos Querétaro-Irapuato (centro) y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo (norte de México).
En este procedimiento se buscará adquirir distintos tipos de trenes , entre ellos, tres cortos para el transporte de 300 pasajeros y trenes largos con capacidad para 600 usuarios, ya que unos se usarán para servicios regionales y otros para interurbanos.
Al respecto, Sheinbaum comentó que el objetivo de estos trenes, tanto en el norte, el centro, así como el
, es
generar “beneficios durante la construcción” para las comunidades
y posteriormente con la derrama económica que generen los viajes a estos destinos.
“No solamente es una vía de transporte, que comunica de un lugar a otro del país de manera segura, rápida y de calidad. También son los beneficios económicos para las ciudades, las pequeñas comunidades que van alrededor del tren”, declaró la mandataria mexicana.
Sobre este punto, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Ricardo Vallejo, informó que la construcción del tren Ciudad de México-Pachuca ha generado 6.000 empleos, mientras que la de la ruta Ciudad de México-Querétaro creó otros 5.000 puestos de trabajo.
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